立体化城市交通网络的合理定向问题研究

J4 ›› 2012, Vol. 47 ›› Issue (3): 67-70.

立体化城市交通网络的合理定向问题研究

韩强¹,胡一竑²

1.山东财经大学管理科学与工程学院, 山东济南 250014; 2.同济大学经济与管理学院, 上海 200092

收稿日期:2011-10-17 出版日期:2012-03-20 发布日期:2012-04-01
作者简介:韩强(1980- ), 男, 副教授, 博士, 研究方向为交通系统优化. Email: hanqiang@126.com
基金资助:
国家自然科学重大基金资助项目(71090404);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20100072120045);山东省软科学研究计划项目(2011RKGB3006);山东财政学院2010年度科研计划项目

Research of the reasonable orientation of a solid urban transportation network

HAN Qiang¹, HU Yi-hong²

1. School of Management Science & Engineering, Shandong University of Finance & Economics,
Jinan 250014, Shandong, China; 2. School of Economics ＆ Management, Tongji University, Shanghai 200092, China

Received:2011-10-17 Online:2012-03-20 Published:2012-04-01

摘要/Abstract

摘要：

基于整体平衡性考虑,提出了立体化城市交通系统中道路网络合理定向的定义,给出了合理定向的数学规划模型,并结合非平面交通网络的特点,给出了非平面交通网络合理定向的三维断头切算法。

关键词: 非平面图;交通网络;合理定向;断头切

Abstract:

Based on integral equilibrium, this paper defined what the reasonable orientation for three-dimensional urban transportation network is, and then formulated it as a mathematical program. Taking the characteristic of non-plane network into account, a three-dimensional guillotine cut algorithm was designed for reasonable orientation of them.

Key words: non-planar graph; transportation network; reasonable orientation; guillotine cut

韩强1,胡一竑2. 立体化城市交通网络的合理定向问题研究[J]. J4, 2012, 47(3): 67-70.

HAN Qiang1, HU Yi-hong2. Research of the reasonable orientation of a solid urban transportation network[J]. J4, 2012, 47(3): 67-70.

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